Giá đỡ tàu con thoi vệ tinh lưu trữ kho tự động
Giới thiệu sản phẩm
Giá đỡ tàu con thoi vệ tinh hạng nặng sử dụng không gian cao là hệ thống giá đỡ lưu trữ tự động mật độ cao. Giá đỡ xe đưa đón vô tuyến bao gồm bộ phận giá đỡ xe đưa đón, xe đưa đón, xe nâng hàng.
Và nó cải thiện việc sử dụng kho lưu trữ và hiệu quả làm việc cao, giúp giảm thiểu nhiều công việc lao động. Xe nâng không cần phải lái trong giá đỡ, do đó, giá đỡ con thoi hoạt động an toàn mà không bị va chạm với giá đỡ. Thông thường, giải pháp giá đỡ con thoi vô tuyến phù hợp cho thực phẩm, đồ uống, hóa chất, thuốc lá và các loại đơn lẻ khác, lô lớn, sản phẩm tương đối đơn lẻ.
Thông tin cơ bản về giá đỡ con thoi
| Tên sản phẩm | Giá đưa đón vô tuyến |
| Tên thương hiệu | Thương hiệu Ouman/OMRACKING |
| Vật liệu | Thép Q235B/Q355 (kho lạnh) |
| Màu sắc | Xanh lam, Cam, Vàng, Xám, Đen và tùy chỉnh màu sắc |
| Đang tải và dỡ hàng | Đầu tiên vào cuối cùng, đầu tiên vào đầu tiên ra trước |
| Tải tối đa | tải 1500kg |
| Mô hình hoạt động | Vận hành thủ công & Vận hành tự động |
| Nhiệt độ | Kho tiêu chuẩn thông thường & Kho lạnh |
| Linh kiện | Giá đỡ, ray pallet, tay đỡ, giằng, trụ bảo vệ, xe đưa đón |
| Bưu kiện | Gói tiêu chuẩn xuất khẩu |
| Năng lực sản xuất | 3000kg mỗi tháng |
| Điều khoản thanh toán | 30% TT, 70% thanh toán số dư so với BL Copy; 100% LC trả ngay |
Mô hình quản lý kho FIFO&FILO
Việc sử dụng xe đưa đón tự động thay cho xe nâng trong quá trình lưu kho không chỉ làm giảm nguy cơ tai nạn mà còn giảm chi phí bảo trì do hư hỏng giá đỡ.
Hệ thống này có thể hoạt động ở dạng FIFO hoặc LIFO, ngay cả trong buồng cấp đông với nhiệt độ lên tới -30°C.
FIFO- Vào trước ra trước. Hệ thống quản lý FIFO cho phép hàng tồn kho được đặt đầu tiên sẽ được di chuyển trước.
FILO-Đầu tiên trong Cuối cùng. Hệ thống quản lý FILO cho phép hàng tồn kho được đặt cuối cùng được di chuyển trước.
Chức năng của xe đưa đón
Ouman Shuttle Cart là một thiết bị hậu cần tự động dành cho hệ thống giá đỡ tự động và xe đưa đón có nhiều chức năng nhằm đạt được mục đích quản lý kho hàng.
|
Xe đưa đón | Nhập hàng vào hệ thống kệ |
| Xuất - dỡ hàng khỏi hệ thống kệ | |
| Inbound liên tục Nạp hàng lên kệ liên tục | |
| Xuất liên tục-Dỡ hàng liên tục khỏi kệ | |
| Chuyển – chuyển hàng từ vị trí pallet ban đầu sang vị trí pallet khác | |
| FIFO & FILO- Pallet đầu tiên vào, pallet đầu tiên ra; Pallet đầu tiên vào, pallet cuối cùng ra | |
| Kiểm kê - kiểm tra số lượng pallet xếp dỡ, chuyển và cân bằng pallet |
Câu hỏi thường gặp
1. Hỏi: Công suất tối đa của hệ thống giá đưa đón vô tuyến này là bao nhiêu?
A: Trọng lượng thông thường trên mỗi pallet từ 200kg đến 1500kgcông suất tối đa có thể đạt 2000kg mỗi pallet (tùy chỉnh)
2. Hỏi: Chiều dài tối đa của làn đường giá đỡ là bao nhiêu?
A: Tối đa 100m, trong phạm vi điều khiển từ xa.
3. Hỏi: Để trong phòng lạnh có ổn không?
A: Có, tối đa có thể làm kho -25oC.
4. Hỏi: Tuổi thọ ắc quy của xe đưa đón là bao lâu?
Trả lời: Pin này có thể sạc 1000 lần, thông thường chúng tôi khuyên bạn nên trang bị pin dự phòng.
5. Hỏi: Thời gian làm việc bao lâu cho một lần sạc pin?
A: Thời gian sạc 3 giờ có thể hoạt động liên tục 8 giờ.
